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美國核子動力航艦「卡爾文森號」打擊群今(23)日抵達南海，這次的任務是美國總統川普(Donald Trump)上任後首次進行「航行自由」行動，外界相當關注「卡爾文森號」是否會駛入中國大陸軍事島礁。
卡爾文森號航空母艦戰鬥群抵達南海後，官方臉書公布近期演練的照片，美國五角大廈表示，這是卡爾文森號在西太平洋海域的例行計畫，隸屬於第3艦隊的打擊群，已在該太平洋海域執行任務超過70年。
美國《海軍時報》(Navy Times)報導，美國總統川普上任後，做了卡爾文森號進入南海的指示。海軍18日稱，卡爾文森號艦隊入南海是進行常態性巡弋(Routine Operations)，並非對中國大陸聲稱其領海的島群附近12海浬宣示航行自由。
卡爾文森號戰鬥群在2009年成立，外媒報導，35年來卡爾文森號曾赴南海16次，這次與卡爾文森號一起進行例行任務的還有神盾級驅逐艦邁爾號，及F/A-18戰機在內的60多架飛機。
軍事專家分析，由於此次卡爾文森號是例行性巡弋，非自由航行任務，將不會進入南海的中國大陸人造島12浬海域範圍。對於川普政府未來的南海政策，及打擊群執行任務期間動向，各方皆高度關注。
過去美國在南海諸島的領海爭議上並未表達立場，僅在爭議海域不斷強調有「自由航行權」，派遣海軍巡弋也是為了維護盟國的利益。美國國務卿提勒森(Rex Tillerson)曾抨擊中國大陸「軍事化」南海的行為，並強烈要求中國大陸停止建設相關島嶼。
提勒森17日參加G20外長會議時曾會晤中國大陸外長王毅，王毅當時表示，雙方應該放下歧見，共同為雙方的利益創造雙贏的局面。昨日勒森與中國大陸國務委員楊潔篪通電話，對雙方在經貿上合作達成共識，對於南海問題則隻字未提。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
經過一個月的試營運，桃園機場捷運在今(2)日上午正式通車，首班車自6點順利開出。不過，機捷A1站(台北車站)至桃園機場航廈搭乘直達車約需36分鐘，效益遭到質疑。
曾在日本鐵路(Japan Railway，JR)任職，目前擔任台日旅遊觀光推廣工作的矢崎誠日前試搭機捷後，分享了一些想法，他認為機捷沒有必要辦那麼長的免費試乘，導致車內幾乎客滿，且乘客幾乎都是閒閒沒事做的老人家。
他指出，機捷直達車夏日活動 台北到桃機要36分鐘，列車速度比他預期的慢，列車行駛模式還有改善空間。
一位桃園縣政府改制之前的官員認為，機場捷運從施工到通車拖太長了，台灣高鐵2007年通車後，機捷的功用就遭到弱化，不如從桃園高鐵站興建捷運延伸線至桃園機場。
機捷列車分為直達車與普通車，使用不同用台，直達車試營運期間每一個鐘頭4班車，停靠台北車站、新北產業園區、長庚醫院、機場一航廈與機場二航廈等5站。台北車站直達機場航廈兩站票價均為160元。
直達車配置188個橫向坐椅，普通車則是188個縱向坐椅。車身顏色也有所區分，直達車車身為紫色、普通車車身為藍色。
▲桃園機場捷運直達車，車身為紫色。（圖／記者呂炯昌攝影.2017.3.2）
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